山東一明節(jié)能環(huán)保設(shè)備科技有限公司
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主營:“搪瓷管”“空氣預(yù)熱器”“搪瓷空氣預(yù)熱器”
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空氣預(yù)熱器怎樣防火
空氣預(yù)熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內(nèi)部的散熱片將進(jìn)入鍋爐前的空氣預(yù)熱到一定溫度的一種設(shè)備,可以用來提高鍋爐的熱交換性能,降低能量消耗。按空預(yù)器的傳熱方式可以分為導(dǎo)熱式和再生式兩大類,那我們怎么預(yù)防火災(zāi)這種突發(fā)情況呢?
盡量減少在空預(yù)器上沉積未燃盡可燃物的現(xiàn)象,關(guān)鍵是使燃料完全燃燒。首先,用油點(diǎn)火及低負(fù)荷投油時(shí),油溫、油壓、汽壓應(yīng)合適,使油霧化良好,配風(fēng)正確;油槍不堵塞,不漏油;燃燒穩(wěn)定、充分,以盡量減少未燃盡的可燃物。其次,加強(qiáng)對空預(yù)器的監(jiān)視機(jī)組啟動前應(yīng)對空預(yù)器檢查,江西空氣預(yù)熱器,若發(fā)現(xiàn)或判斷空預(yù)器有較多未燃盡的可燃物堆積時(shí),決不能投入熱態(tài)運(yùn)行,一定要進(jìn)行水清洗,然后烘干。還應(yīng)保證吹灰器能正常投入,吹灰介質(zhì)參數(shù)合格。后,在運(yùn)行過程中,特別是啟動、熱備用后再啟動以及空預(yù)器突然停轉(zhuǎn)和停爐后,應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視空預(yù)器的端點(diǎn)溫度(空預(yù)器煙風(fēng)進(jìn)、出口溫度)。若其中的一點(diǎn)或多點(diǎn)溫度不正常升高,則應(yīng)立即分析研究,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)著火。
著火原因分析
大量未燃盡的可燃物沉積在傳熱元件上是空預(yù)器著火的必要條件,也是關(guān)鍵所在。空預(yù)器的傳熱元件由薄板組成,排列很密,單位體積受熱面很高,在其下部金屬溫度低,低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)很低,很容易積灰。在鍋爐初調(diào)試階段,空氣預(yù)熱器生產(chǎn)廠家,在點(diǎn)火(油點(diǎn)火)以及長期低負(fù)荷運(yùn)行的情況下(投油),因燃燒不完全,從爐膛帶來的凝結(jié)油霧和未燃盡的可燃物堆積在空預(yù)器中層下部及冷端傳熱元件上,空氣預(yù)熱器咨詢電話,這是著火的根源。
造成大量油霧和未燃盡可燃物堆積在空預(yù)器上的主要原因有:
⑴機(jī)組設(shè)備故障多,運(yùn)行調(diào)試人員經(jīng)驗(yàn)不足,造成調(diào)試周期過長,燒油過多,而且燃燒不好;
⑵油壓或霧化汽壓不適當(dāng),汽孔、油孔堵塞,空氣預(yù)熱器2017報(bào)價(jià),霧化不佳;
⑶配風(fēng)不當(dāng);
⑷點(diǎn)火器漏油;
⑸長期低負(fù)荷運(yùn)行,鍋爐啟停次數(shù)多;
⑹空預(yù)器吹灰器未能有效投入。在鍋爐啟動和低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),由于冷端金屬溫度低,使空預(yù)器易積灰,這時(shí)應(yīng)加強(qiáng)吹灰。然而由于某些原因啟動初期吹灰介質(zhì)的汽壓和汽溫不足,過熱度低,吹灰效果不理想。
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